2024年モデルからは後輪駆動へ
ボルボC40 リチャージほど、バッテリーEV(BEV)がクルマに与える影響を確かめられるモデルは多くない。2022年にはツインモーター版と並行して、シングルモーター版の生産もベルギーでスタートしたばかり。
【画像】2024年仕様は後輪駆動に ボルボC40 リチャージ ワゴンボディのXC40 競合モデルも 全123枚
C40のツインモーター版は四輪駆動だが、今回試乗した2023年仕様のシングルモーター版では前輪駆動になる。駆動用バッテリーの容量が若干小さくなるぶん、英国価格もお手頃だ。
一方、2023年後半から生産が始まる2024年モデルでは、駆動用モーターがリアアクスル側に搭載され後輪駆動へ変わるという。
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みんなのコメント
国が強制的にEV以外走行不可にしない限り、1000km走るV40のディーゼルから乗り換えることはないな